IT之(zhi)家(jia) 2 月(yue) 5 日消息，農歷新年之(zhi)前最后(hou)一次“工(gong)信(xin)部車(che)(che)展”中，比亞迪(di)新車(che)(che)秦 L 的(de)證件(jian)照正式(shi)公開。在此之(zhi)前，官方已(yi)經對該(gai)車(che)(che)進行數次預熱，從(cong)車(che)(che)名來看該(gai)車(che)(che)顯(xian)然是現有比亞迪(di)秦家(jia)族的(de)“升(sheng)級(ji)版(ban)”，定位(wei)中型轎車(che)(che)，尺寸介于秦和漢之(zhi)間。

數據顯示，新車長 4830mm，寬(kuan) 1900mm，高 1495mm，軸(zhou)距 2790mm，明顯大于(yu)現有(you)秦 PLUS 系列車型；總(zong)質(zhi)量(liang)達到 2035kg，整備(bei)質(zhi)量(liang)則為(wei) 1660kg。新車繼續使用比(bi)亞迪“Dragon Face”設(she)計語言(yan)，擁有(you)尺寸非常(chang)大的進氣(qi)(qi)格柵（提(ti)供有(you)無燙印兩種樣式可選），兩側配(pei)備(bei) C 字形導風槽，運動氣(qi)(qi)息十足，車身(shen)側面(mian)的線條(tiao)則非常(chang)舒展。

動力方(fang)面，該車(che)(che)搭載 1498ml 排量的發動機，最(zui)(zui)大功率 74kW，最(zui)(zui)高車(che)(che)速 180km/h。據IT之家此前報道，博(bo)主 @燕趙(zhao)女司機_ZIFAN 曾放出這款(kuan)新車(che)(che)的實車(che)(che)圖(tu)和一部分參數信息(xi)：秦(qin) L 擁有比秦(qin) PLUS 更低的油耗，預計將(jiang)搭載第 5 代 DM-i 混動系統，并采用代號為“P5”的全(quan)新混動專用底盤，以及前麥弗遜式(shi)后(hou)四連桿(gan)式(shi)獨立(li)懸掛。

工信部曾在上個月的《享受車(che)船稅(shui)減免優惠的節約能源 使用新(xin)能源汽車(che)車(che)型目錄》（第五十八批）中(zhong)，公布了(le)秦(qin) L 的動力及能耗(hao)參數：該車(che)提供(gong) 60km、90km 兩種純(chun)電(dian)續(xu)航里程，對應電(dian)池容量(liang)分(fen)別為 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里油耗(hao)分(fen)別為 3.8L 和 3.98L。

作為參考(kao)，比(bi)亞迪秦 PLUS DM-i 搭載的驍云(yun)-插混專用 1.5L 發動機最大功率 110 馬力，峰值扭矩 135 牛?米(mi)，零百加(jia)速(su) 7.3s。