【CNMO科技消息】3月15日，在中國電動汽車百(bai)人會(hui)論壇上，何小(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)與李斌再次(ci)見(jian)面。當李斌談及曾經何小(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)給自(zi)(zi)己承諾的“打骨(gu)折”價格未(wei)兌現時，何小(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)隨即表示(shi)，自(zi)(zi)己將(jiang)(jiang)自(zi)(zi)掏腰包為李斌補(bu)貼小(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)X9一半的車價。而李斌則(ze)表示(shi)，自(zi)(zi)己將(jiang)(jiang)會(hui)為小(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)X9出一份試駕報告。

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在新(xin)勢力的掌舵(duo)人(ren)中(zhong)，何(he)小(xiao)鵬(peng)和李斌(bin)的關系似乎非同(tong)一(yi)般。去年(nian)6月(yue)份，在小(xiao)鵬(peng)G6上市發布會后的媒體采訪中(zhong)，何(he)小(xiao)鵬(peng)曾坦言(yan)，他(ta)們三人(ren)（何(he)小(xiao)鵬(peng)、李斌(bin)、李想(xiang)）經常在一(yi)個群里交流，而(er)他(ta)與李斌(bin)之間的交流尤(you)為頻繁(fan)。他(ta)們共同(tong)關注著行業的起伏變(bian)化，深知銷量好(hao)壞并不代(dai)表未來的走勢。

而(er)在最(zui)新的(de)(de)(de)高端新能源MPV銷(xiao)量(liang)數(shu)據(ju)中，小鵬(peng)X9以(yi)出色的(de)(de)(de)表(biao)現領(ling)跑市(shi)場(chang)。盡(jin)管周(zhou)環比(bi)銷(xiao)量(liang)減(jian)少了14%，但小鵬(peng)X9仍以(yi)1029臺的(de)(de)(de)成績位列第一，成為榜單中唯一周(zhou)銷(xiao)量(liang)破千的(de)(de)(de)車型。

據此前報道，小(xiao)(xiao)鵬(peng)X9在(zai)(zai)今年1月份(fen)積壓(ya)的(de)訂單數量已達(da)上萬。面(mian)對如此巨大的(de)市場需(xu)(xu)求，何小(xiao)(xiao)鵬(peng)表示(shi)，公司(si)已經成功(gong)解決(jue)了X9生產中(zhong)的(de)核心問題，并在(zai)(zai)春節(jie)期間全力加班，以(yi)迅速提(ti)升產能，滿足市場需(xu)(xu)求。看來(lai)(lai)，在(zai)(zai)春節(jie)過后，小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)車已經完全解決(jue)了小(xiao)(xiao)鵬(peng)X9的(de)產量問題，正在(zai)(zai)全速交付中(zhong)。而(er)蔚(yu)來(lai)(lai)日前與(yu)寧德時代在(zai)(zai)北京簽(qian)署框(kuang)架(jia)協議(yi)，雙方將推動長壽命(ming)電池研發創新。據悉，蔚(yu)來(lai)(lai)長壽命(ming)電池的(de)目標是電池壽命(ming)可達(da)到(dao)15年。