突破！中國攻克海水制氫新技術，外媒：石油價格要大跌了？

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圖文|修竹書笙

編輯|修竹書笙

前言

什么？石油可能迎來大降價？究竟是怎么回事？

氫能源被譽為最終能源，但一直難以實現大規模商業化應用，原因之一就是制氫成本過高。

如今，一項可能改變這一現狀的技術問世了。

海上風電無淡化海水電解氫技術，這項技術是什么原理？它又能在多大程度上解決現有的制氫難題呢？

這項技術出自謝和平院士團隊，最近進行了實地測試，專家組也給出了反饋。

這項技術最終能否成功改變世界氫能源格局，推動能源轉型？

1、謝院士研發海水制氫新技術

海水里含有豐富的氫元素，但以前使用海水制氫存在很大難題，就是效率低、成本高。

最近，謝和平院士團隊發表在權威雜志《自然》上的一篇研究論文，引發了科技界的高度關注。

一項被稱為“海上風電無淡化海水電解氫技術”的突破，有望一舉解決制氫的難題。

這個技術的原理是：先利用海上風力發電，再用海水電解出氫氣。

以前科學家們試過直接用海水電解，但效率很低，因為海水里含鹽分，會腐蝕電解裝置。

而這個新技術就巧妙地避開了這個難題，采用海上風力發電作為電解的電源，又直接用海水作為原料，既環保又高效。

這個技術一經發表，就吸引了業內專家的目光。

因為長期以來，氫能源這塊一直面臨著安全問題和成本過高的兩個問題。

這個新技術雖然還需要進一步驗證安全性，但初步數據顯示其制氫成本大大降低，每立方米氫氣成本只需0.4元左右，是傳統方法的幾分之一。

中國電器集團就與謝和平院士達成合作，在海上進行實際測試驗證。

2022年5月底，他們在福建海域的一個海上風電場進行了試驗，成功制取出氫氣。這樣就初步證實了這個技術的可行性。

目前專家組正在考察結果，氫能源領域的專家也在密切關注這個技術的后續發展，因為它可能就是氫能源產業化的關鍵所在。

2、氫能源車安全事故與高制氫成本

氫能源被稱為最終能源，它可以燃燒產生能量，卻不會排放任何污染物，是非常環保的能源形式。

但是，氫能源一直難以實現商業化應用，主要存在兩大難題。

第一個難題是安全問題。氫氣自身非常易燃易爆，一旦發生泄漏，后果非常嚴重。

記得幾年前，國內首批氫能源試驗車就曾因氫氣泄漏導致爆炸起火，所幸無人員傷亡，不過這起事故讓大伙兒對氫能源車安全性起了疑心，打擊了這項技術進一步推廣開來的信心。

第二個也是最大的難題，是制氫的成本過高。

無論是從化石燃料中提取氫氣，還是用水電解制氫，都需要耗費大量資源和能源，設備投資也非常巨大，導致工業化應用的制氫成本偏高，一直難以被社會接受。

比如說用水來制氫，現在主要都還是用淡水進行電解制氫。

但大家知道，中國淡水本來就不太夠用，要是大規模用淡水制氫，對環境和資源都不友好。

但是用海水制氫也不是十全十美，因為海水里含鹽分高，會腐蝕電解裝置，導致制氫效率低下，速度慢，成本還更貴。一些公司試過用海水制氫，結果都失敗了。

正因為存在這些技術瓶頸與難題，盡管大家都看好氫能源的應用前景，但它實際上一直處于概念階段，沒有實現產業化。

解決了這些難題，氫能源才能迎來真正的春天。

3、海上風電制氫技術實現低成本突破

原來海水制氫不行，但研究人員卻沒放棄，經過長時間科研探索，終于研發出了海上風電無淡化海水制氫新技術，證實了該技術的可行性，為解決氫能源產業化的難題帶來了曙光。

今年6月，在福建附近海區的一個海上風電場，該技術的實地測試成功進行。

與會的專家組經過考察，確認所有的技術指標都達到了預期目標。這意味著，利用海上風力發電電解海水制氫完全可行，而且效率很高。

這項技術能解決了氫能源安全生產的問題。海上風電場距離居民點較遠，即使出現事故風險也較小。

作為原料的海水資源十分豐富，不會像淡水電解那樣損耗寶貴的淡水資源。

直接利用海水電解制氫避開了海水腐蝕問題，確保了過程的順利進行。

這種方法制氫的成本非常低廉。數據顯示，每立方米的氫氣產出成本只有0.4元左右，是傳統制氫方法的幾分之一。

這個成本優勢意味著氫能源有可能真正投入大規模商業化應用了。

可以預見，隨著技術的不斷優化，制氫的效率會進一步提高，成本還會進一步降低。

到時，氫能源在交通、工業等領域的應用會大幅增加，石油的使用將大幅減少，真正改變我們的生活。

這個技術的問世，將推動人類由傳統能源向清潔可再生能源轉型，實現可持續發展。

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