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澎湃新聞(wen)記者 汪(wang)琦雯(wen)

中(zhong)國(guo)用戶想要(yao)4680電池的特斯拉或需(xu)還要(yao)再等(deng)等(deng)。

8月23日(ri)晚間，特(te)斯拉客戶支持官方微博發文辟(pi)謠稱，“特(te)斯拉即將改款”系炒作，中國制造車型目(mu)前沒有使用包括4680電(dian)芯(xin)在內的任何(he)新(xin)型號電(dian)池(chi)的計(ji)劃。

特斯拉客戶支持官方微博(bo)表示，為保護消費(fei)者利益，響應(ying)有關部門整治網絡謠言的專項行動(dong)，針對近期網上關于特斯拉中國的幾則謠言，作以下說明：

特斯拉中(zhong)國制造車型，目(mu)前沒有使(shi)用(yong)包括4680電(dian)芯(xin)在(zai)內的(de)任(ren)何新型號電(dian)池的(de)計劃(hua)。無論采用(yong)哪種(zhong)電(dian)池，我們向客戶提供的(de)產(chan)品均能(neng)符(fu)合(he)特斯拉嚴格的(de)產(chan)品要求(qiu)，很好地滿足安全、續(xu)航、加速等(deng)整車性能(neng)指(zhi)標(biao)。

近期(qi)某些個人和(he)自(zi)媒體關于“特斯拉(la)即將改(gai)款”的(de)炒作，完全是刻意誤導消費者的(de)造(zao)謠行為。希(xi)望(wang)大家(jia)向我們提供線索，我們將對造(zao)謠者進行追責。

同(tong)時請準車(che)主們關注交付周期(qi)變化，合(he)理安排提車(che)時間。特斯(si)拉上(shang)海超級工廠(chang)生產的(de)車(che)輛通常在每季(ji)度的(de)前半季(ji)度出口海外市場(chang)，后半季(ji)度供應(ying)國(guo)內市場(chang)。

來(lai)源：特(te)斯(si)拉客戶支持(chi)官(guan)方微博

此前(qian)，曾有網(wang)絡傳言稱(cheng)，特(te)斯(si)拉(la)國(guo)產車型即將有改款(kuan)，最大(da)變(bian)化(hua)是(shi)電(dian)池。外界猜(cai)測可(ke)能采用(yong)更(geng)大(da)容(rong)量(liang)電(dian)池，甚至是(shi)4680電(dian)池。

2020年9月(yue)，在(zai)(zai)特斯(si)拉的“電池日”當天(tian)，特斯(si)拉首席執行官埃隆(long)·馬(ma)斯(si)克（Elon Musk）推(tui)出了4680電池，即4680規格無極(ji)耳（全極(ji)耳）圓柱(zhu)電池，46指(zhi)圓柱(zhu)電池直(zhi)徑(jing)為46mm，80則指(zhi)電池的高度為80mm。馬(ma)斯(si)克曾在(zai)(zai)今年8月(yue)初的特斯(si)拉2022年股東大會上稱，將在(zai)(zai)年底前實現4680電池的量產，但也表示這很難(nan)預測，因為其(qi)中涉及很多新(xin)技術。

據此前(qian)表(biao)述，這款電(dian)(dian)池(chi)將在(zai)(zai)2022年實現100GWh的產(chan)(chan)能規(gui)劃，為至少100萬(wan)輛電(dian)(dian)動車提(ti)供(gong)支持(chi)。目前(qian)，特斯(si)拉在(zai)(zai)美國位(wei)于(yu)加州弗里(li)蒙特附近的加藤路工廠(chang)(chang)和位(wei)于(yu)得克(ke)薩斯(si)州的奧斯(si)汀超級工廠(chang)(chang)中，啟動了4680電(dian)(dian)池(chi)的小(xiao)批量生產(chan)(chan)。而特斯(si)拉的供(gong)貨方之一、電(dian)(dian)池(chi)廠(chang)(chang)商日本(ben)松下(xia)（Panasonic Corporation）則明(ming)確(que)表(biao)示，4680電(dian)(dian)池(chi)目前(qian)仍然在(zai)(zai)測試(shi)階段(duan)，大規(gui)模(mo)生產(chan)(chan)要(yao)從2023年4月才開始。

7月(yue)20日，特(te)斯拉(la)披(pi)露了2022年第二季度的(de)(de)(de)財報(bao)數據。特(te)斯拉(la)第二季度營收(shou)169.34億美元(yuan)(yuan)，略高于(yu)市場預期(qi)的(de)(de)(de)168.8億美元(yuan)(yuan)，同比增長42%；凈利(li)潤22.59億美元(yuan)(yuan)，市場預期(qi)為19.84億美元(yuan)(yuan)，同比增長98%；調整后(hou)每股收(shou)益（EPS）為2.27美元(yuan)(yuan)，同比增長57%，高于(yu)分(fen)析師所預期(qi)的(de)(de)(de)1.83美元(yuan)(yuan)。

據此前乘聯會公布的數據，特(te)斯拉中國6月份共(gong)計交付(fu)7.89萬輛，創歷史新高。今年上(shang)半年，特(te)斯拉中國共(gong)交付(fu)29.5萬輛汽車。

責任編輯：是冬冬

校對：丁曉

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